В Австрия твърдят, че имали твърде много спасителни хеликоптери. Можели да се лишат от 22 машини. Ние пък си знаем, че нямаме нито един, поне не към планинската спасителна служба. Та, мисълта ми е – защото австрийците не ни подарят някой и друг вертолет.

Австрия разполага с твърде много спасителни хеликоптери, показва актуално изследване на местна частна здравна каса (NÖGKK). Според проучването 22 базови станции, всяка с по един спасителен вертолет, от общо съществуващите 38 такива, можело да бъдат затворени.

Дебелият цели 700 страници доклад стигнал до извода, че и с такива съкращения можело да се поддържат животоспасяващите операции. За да успеят да стигнат до целта си в рамките на 15 минути, ще трябва само да бъдат преместени базите.

От компанията ÖAMTC, която е най-големият оператор на спасителни вертолети в страната, естествено се възпротивяват на предложението. „Това е неприложимо и опасно. Авторите просто са забили един пергел в картата и са си правили кръгчета”, казва шефът на фирмата Райнхард Кракснер. Ама не били взели предвид планинските местности, където условията били по-сурови.

Докато четох тази дописка в австрийския печат, се зачудих къде блеят нашите управници. Защо Бойко не помоли австрийския си колега Алфред Гузенбауер австрийците да ни подарят излишните си хеликоптери. И без това открай време планинските ни спасители роптаят, че имат нужда поне от един хеликоптер, за да могат адекватно да пазят туристите и да им оказват помощ в случай на нужда. Впрочем истината е, че бившето, наречено шеговито министерство „Бедствия” имаше и добри проекти. Един от тях беше за създаване на звено с вертолети за пожарогасене и планинско спасяване. Източник на BNews, пожелал да остане неназован, твърди, че БСП и ДПС са се скарали за комисионните и проектът заминал по предназначение – в коша за боклук.

Така единствените нови хеликоптери, с които скоро се очаква да разполагаме, ще са трите т. нар. „шенгенски” хеликоптери. Става дума за три хеликоптера на обща стойност 35 млн. евро, без които страната няма да може да се присъедини към Шенген. Поръчката беше размразена през миналата седмица от финансовото министерство и беше пусната в „Държавен вестник”. Поръчката трябва да бъде факт до края на ноември 2010 г. Мераклиите да доставят шенгенските хеликоптери обаче трябва да декларират и, че ще осигуряват резервни части поне за 20 години напред.

Повече на www.bnews.bg