You are currently browsing the monthly archive for август, 2007.
Преди 60 години холандският вносител на Фолксваген Бен Пон намира на територията на завода във Волфсбург превозно средство, произведено собственоръчно от работниците от завода, с което те транспортирали тежките панели. Малко след това идеята им била скицирана и получила наименованието “Bulli” – модел, превърнал се по-късно в двигател на икономиката, любимо превозно средство на хипи-поколението и предпочитан автомобили за превоз на пътници.
Тази удивителна история е залегнала в основата на идеята на централата на Фолксваген Лекотоварни автомобили да организира международна среща за всички любители на лекотоварните автомобили с марка Фолксваген и в частност Транспортер. Събитието ще се състои между 5 и 7 октомври 2007 г. в Изложбения център в Хановер.
„Малко автомобили могат да бъдат свързани с такава силна емоция, както Фолксваген “Bulli”. Моделът се асоциира с икономическо благоденствие, независим дух и несравнимо удоволствие от пътуването. Той е симпатичен, надежден и е истиснки култово возило”, споделя Щефан Шалер – говорител на управителния съвет на Фолксваген Лекотоварни автомобили.
Историческите “Bulli” - автомобили ще тръгнат в конвой от завода на Фолксваген Лекотоварни автомобили в Хановер на 5 октомври и ще пристигнат в Изложбения център.
Допълнителни 18 000 кв.м. са предвидени от организаторите за официалната изложба, на която посетителите ще бъдат върнати 60 години назад в историята, във времето, когато първият “Bulli” е поел по пътя. В специално обособени площи семейства ще могат да къмпингуват със своите Транспортер-и, там ще се разположат и щандовете на фенклубовете на VW “Bulli” от цял свят, както и импровизиран пазар за резервни части. Това е и мястото, където цяла нощ ще се прожектират филми, в които “Bulli” играе главната роля, като акцентът на вечерта ще е филмът “Мис Слънчице”.
На 6 октомври програмата предвижда състезания на историческите модели в категориите „най-стари Т1, Т2 и Т3”, „най-красив Т1 до Т5”, „най-оригинален Т1, Т2, Т3”, „най-много навъртян километраж” и „тунинговайте моят Bulli”. Гостите на форума ще имат възможността да се докоснат до най-красивите и необикновени автомобили и да разберат от техните собственици защо обичат именно този модел.
Едно от най-интересните събития на събора ще бъде музикалното шоу с участието на световни звезди, които пътуват по турнета именно с Транспортер.
Тактичност или самонараняване?
Странни неща стават из българската държава, страниии… Тея дни например из улиците на града София, по една случайност явяващ се столица на България, мирно и спокойно неколкостотин цигани протестираха срещу междуетническото насилие. Те не бяха доволни от факта, че никой не постъпват справедливо спрямо тях. Например – в градския транспорт контрольорите ги подминават като малка гаричка и дори не ги питат за билет или карта. Е може ли такова нещо, джанъм, че как иначе ще се заядат и вдигнат джумбуш? Не бяха доволни и от това, че масово не плащат тока си, или водата. Това не е справедливо, веднага да им се пратят бирници, та да уредят сметката. Зер от много бачкане из тъмните сокаци в търсене на скрап мургавите се преуморяват, отспиват си през деня и нямат време да отидат до касата и да си платят задълженията.
Та в отговор на тези очевидни несправедливости циганите изпълняваха ансамблови съчетания с бухалки, сопи, брадви и всякакви остриета. За да е още по-привлекателно представлението, запалиха и огньове и се заразхождаха с факли. Е, те наистина никому зло не сториха, само известен брой автомобили се самонараниха. А на някои журналисти им се привидя, че ги гонят и им се заканват. Как може, такива хрисими същества. Виковете “смърт за българите” пък най-вероятно са били провокация на дегизирани с перуки и нацапани с кюмюр скинари.
Бат’ Бойко призова да се закопчава всеки, който носи със себе си брадва, сопа или дори вилица. Въпреки това обаче в ареста не се озова никой. Зам.-министърът на вътрешните работи Камен Петков имаше готово обяснение: “Непредприемането на радикални действия не означава израз на безсилие, а по-скоро такт, дипломация, възможности с мирни средства да бъде овладяна ситуацията.”
Ама, разбира се, ако питаме Красимир Кънев, председател на Българския хелзински комитет, правото да се разхождаш със сопа, секира, тесла или пък кама е изконно циганско право, неподлежащо на преразглеждане. А си се осмелил да дръпнеш на някой циганин оръжието, на другия ден ще скочат 101 правозащитници да ти обяснят, че това е дискриминация, сегрегация и антицивилизация.
А българите? Ами те са тъпи парчета. Не си зачитат правата. А особено глупави са миньорите. Така например, един стачкуващ миньор (незнайно защо и срещу кого), въоръжен с българското знаме, цапардосва няколко униформени и после, за да ги компрометира, силно си блъска веждата в земята. Срамота!!!Може ли такава наглост. Всички видяхме по телевизията и в интернет професионалните действия на органите на реда. Ясно се вижда, как двама полицаи направиха всичко възможно да предпазят стачника от саморазрушителните му пориви. Поставиха го на колене, двама полицаи му извиваха ръцете зад гърба, а друг му хвана главата, опитвайки се да я задържи. И какво стана - подлият миньор с исполинска сила надвива и тримата и си блъска главата в асфалта. Бликва алена миньорска кръв, а полицаите са компрометирани.
Ами какво да си помисли човек за групите буйстващи еколози с идиотски претенции за някаква си Странджа и “Натура 2000″, които всеки път неизменно се самонараняват при среща с полицията. Тук пък се намесиха психолозите на МВР. Те обясниха на обществото, че видите ли, еколозите си самопосягат, защото внезапно са осъзнали собствената си нищожност пред багерите, бетона и големите пари.
Самата мисъл, че опазването на природата е блян и химера, действа потискащо - всеки малко по-лабилен еколог му иде да си изкълчи поне два крайника и да сдъвче от яд една полицейска палка. Ама палките са ценни, не може да се дъвчат безнаказано и затова няколко десетки протестиращи бяха закопчани. В ареста. За по няколко часа. Профилактично, да им дойде акълът в главата, та да не посягат друг път на полицейските палки. Тъй ами, днес загризали палка, утре ще посегнат на полицейски кучета.
Като споменахме кучетата, във Варна органите на реда са пропищели от проклятие срещу четириногите.
“Само за месец през миналото лято умират петте най-елитни кучета на ОДП - Варна. Става дума за четири суперрасови немски овчарки и един ротвайлер. Всеки от четириногите арийци умрял от отравяне на кръвта не след дълго, след като е ухапал някой от варненските цигани. Общото и при петте кучета е, че са използвани много интензивно при усмиряване на пиянски оргии и сватби в циганските квартали на Варна”.
Информацията е на Днес Плюс. Оставяме я без коментар…
А циганите в “Красна поляна” - интересно – те не се самонараниха никак, а пък толкова полицаи срещнаха по пътя си… Явно е въпрос на лична култура и морал. Всички еколози и миньори да вземат пример….
От началото на зимата ще падне режимът на подаване на електричество в пловдивския кварта «Столипиново». Това ще стане, след като в целия квартал бъде въведена дистанционна система за отчитане и изключване на електромерите - първата част от проекта на стойност около 3 млн. лева, по който в квартала ще бъдат адаптирани 17 трафопоста, ще се подменят 5500 електромера, 178 км. кабелна мрежа и ще се монтират общо 700 нови електромерни табла.
Защо обаче пада режимът на тока? В една нормална държава бизнесът се диктува от логиката на пазарната икономика. Тук обаче едва ли случаят е точно такъв - събираемостта на задълженията за ток на ромите в «Столипиново» е едва три процента, а общият дълг на квартала към електрическата компания възлиза на около 12.1 млн. лв. За каква пазарна логика тогава иде реч?
Това в никакъв случай не е пазарна икономика, а чисто и просто икономика на пазаренето. Местните и националните политици чакат да наближат изборите и отварят пред тези крайно бедни и лесно манипулируеми хора торбата с обещанията, че ток ще има. Резултатът винаги е предварително известен. Така например за пореден път след една реч на лидера на ДПС през юни 2005 г. кварталът масово гласува за партията му и сега депутатът Фикрет Сепетчи е в парламента благодарение на гласовете на столипиновските роми.
Но за да стане всичко това, политиците от района, а и не само оттам, трябва да се откажат от падналия им от небето електорален ресурс избиране срещу обещания за справяне с токовия проблем. В сделката, наречена “избори”, избраниците предлагат обещания, а ние, избирателите, купуваме тези обещания, като гласуваме за авторите им. В това винаги има доза цинизъм, защото покупката е, така да се каже, “на зелено”. Никой не знае дали избраникът ще си удържи обещанието. Но в игрите с ромския ток цинизмът минава всякакви допустими граници.
Очаква се с новата система на отчитане събираемостта да скочи драстично, коментира Калина Трифонова, вицепрезидент на EVN. Освен новите сметки абонатите ще трябва да изплащат разсрочено и старите си задължения. За да стане всичко това факт обаче, политиците трябва да се откажат от падналия им от небето електорален ресурс избиране срещу обещания за справяне с токовия проблем. В сделката – обещания за решаване на проблемите срещу доверие под формата на гласове за изборите винаги има доза цинизъм, защото покупката е, така да се каже, “на зелено”. Никога обаче не можем да сме сигурни, че избраникът ни ще си удържи обещанието…
И така, пазарната икономика отстъпи мястото си на икономиката на пазаренето… Изборите са наесен….
Когато на човек не му тръгне, понякога не му върви за дълго. В това май най-добре се убедиха маркетинговите специалисти на мобилния оператор “Вивател”. Преди няколко месеца от офиса на компанията свалиха всички свои реклами с Каризма. Причината беше тоталната излагация на Галя в предаването ВИП Брадър на Нова телевизия.
Сега Вивател, който е и спонсор на световните шампиони по фигурно пързаляне Албена Денкова и Максим Стависки, започва свалянето на всички улични реклами с тях. Вероятната причина е катастрофата на 5 август с участието на Максим, при която загина 23-годишен мъж, а младо момиче е в тежко състояние. По този повод официалното становище от мобилния оператор гласи:
“Vivatel има дългогодишни партньорски взаимоотношения с Албена Денкова и Максим Стависки - двукратните световни шампиони по фигурно пързаляне. Двойката е донесла на всички българи много поводи за национална гордост. В момента не разполагаме с достатъчно информация за нещастния случай, но искрено съчувстваме на семействата на участниците в инцидента. Все още е рано да се правят заключения, преди да са излезли окончателните резултати на компетентните органи.”
И все пак свалянето на рекламите е факт. А злите езици се чудят дали маркетинговият екип на Вивател ще успее да намери скоро нови популярни лица за клиповете си. И на каква цена.
“Така ще изглеждат улиците на бъдещето
”
, е казал кметът на Кьолн Конрад Аденауер, когато на 6 август 1932 г. е открил тържествено в южната част на Домщат ново пътно съоръжение – първата магистрала на Германия. А с това и на Европа.
Аденауер сякаш е имал право. 20 километровата отсечка между Кьолн и Бон, която утре ще празнува 75 годишен юбилей, е първият път в Европа без никакви кръстовища и с цели две ленти на движение в двете посоки. Пътуването по тази отсечка, за разлика от откритата още през 1921 г. берлинска отсечка Авус, е било безплатно за всички автомобили и камиони. И така, Германия се сдобива с магистрала половин година, преди нацистите да се възкачат на власт. А мита, че именно Хитлер е изобретил магистралите, е просто нищо повече от евтин пропаганден трик.
Още през 1927 г. е имало разработен план за изграждането на 22 000 километрова мрежа с едно- и двулентови пътища из територията на Германия. Заради краха на фондовата борса в Ню Йорк две години по-късно и настъпилата в следствие на това икономическа криза, тези планове били замразени. Транспортните проблеми в Германия обаче нараствали с бреза скорост – само в периода между 1920 и 1925 броят на автомобилите се е покачил от 75 000 на 256 000 – ръст, на който тогавашните пътища не успяват да смогнат.
Значението на мащабното строителство за борбата срещу безработицата обаче често се надценява. Наистина, в строителството са участвали 125 000 души, но при над шест милиона безработни тази цифра изглежда твърде маловажна.
Инженерите са демонстрирали невероятна прозорливост, когато са проектирали пътя за автомобили, развиващи скорост до 120 км/ч., въпреки че най-бързите автомобили по онова време не са вдигали повече от 60 км/ч.
И така, от тези първоначални 20 километра в Райнланд през изминалите 75 години се изгради федерална мрежа от магистрали с дължина от 12 400 км. Към тях принадлежи и този стар път междъ Кьолн и Бон, който през 1955 г. е бил интегриран в транспортната система на Германия под името A 555, а десет години по-късно е бил надграден на общо шест платна във всяка посока.
Утре А 555, първата магистрала на Европа, ще празнува 75-годишния си юбилей.
Най-важното събитие на политическата сцена от изминалата седмица комай е диалогът около кметските избори. След като президентът насрочи местните избори на 28 октомври (официално 28 октомври е ден на републиката в Турция) и подписа спорните промени в изборния закон с “прискърбие”, от пресофиса му съобщиха, че “обществото и президентът бяха поставени пред свършен факт” при приемането на този закон, гласуван в последния възможен ден, което било “практика” на НС. А нима президентът е очаквал, че депутатите трябва предварително да се допита до него, преди да гласуват който и да е било закон.
Президентът отново не пое отговорност за действията на управляващата коалиция и се дистанцира от нейни непопулярни решения. Под натиска на БСП и ДПС парламентът на практика премахна ограниченията пред т.нар. “внос на гласове” и “изборен туризъм”, като решаващите текстове бяха утвърдени с прегласувания и процедурни гафове, заради които опозицията смята да сезира Конституционния съд. Първанов каза, че е “признателен” за конструктивния подход на всички парламентарни сили, проявили воля да преодолеят спорните проблеми по закона. Вероятно признателността му е адресирана най-вече към НДСВ, което първоначално гласува с опозицията текстове, които биха ограничили “изборния туризъм”, но след това се “поправи” и гласува с БСП и ДПС.
Впрочем, какво чудно има в това, джанъм, нали Зорчето си е наше чедо, от Якоруда. Остава да се чудим, дали е случайно президентът е насрочил изборите точно на тази сакрална за Анкара дата.
Така се оказва, че агентът Гоце е четвъртият играч, образувал карето от мошеници. Вместо да се прави на ущипана мома, е добре да си поеме отговорността за играта на файтонджийски белот с белязани карти, с другите трима. В тази игра козовете са раздадени в определено съотношение, което е известно но всички играчи и на всички зяпачи. Авантата е също разпределена и играта върви само за да се легитимират нечестните взятки.
Междувременно в Кърджали се заформя битка на живот и смърт за местните избори. От едната страна на барикадата стоят ДПС с техния кандидат за кмет Хасан Азис. На тяхна страна вероятно ще застанат и БСП. Повечето партии са казионни, като местните им лидери са зависими или на хранилка (СДС, НДСВ). От другата страна вероятно ще застане отец Боян Саръев подкрепен от „Атака”, ГЕРБ, ВМРО и ДСБ.
В същото време новият председател на СДС, Пламен Юруков, постави нов световен рекорд по политическо дупене. Едва седмица след като се видя с Иван Костов и заедно обявиха, че ще се явят на изборите в София, Юруков се срещна и с кмета на София Бойко Борисов. И веднага заяви, че ще го подкрепи за втори кметски мандат. ГЕРБ и СДС щели да имат общи листи в столицата. Голям играч е кафеджията. За един месец в политиката успя да направи няколко мълниеносно-принципни хода и да си повярва. Според запознати следващата седмица се очаква да подкрепи Слави Бинев от „Атака”, а по-следващата да се прегърне с Румен Овчаров. В Шумен и Кърджали остатъците от СДС вече подкрепиха ДПС, а в Търговище - БСП. Политиката не е бизнес и бизнесът не е политика, се казва в материал на общество.нет!
Дълбока мистерия тормози отговорни люде от Министерството на правосъдието - как е забременяла жената на Малкия Маргин, докато той бе в килията си, пише “Новинар”.
Преди няколко месеца, неочаквано Малкият Маргин обяви чрез адвоката си, че ще вдига сватба в ареста. В уречения ден булката се яви в черно, церемонията бе кратка и Мария напусна следствената служба, обляна в сълзи. Тогава стана ясно, че нищо повече от този ритуал няма да има, тоест – няма да има и първа брачна нощ. По-малко от три месеца, откакто Маргините напуснаха ареста обаче, се разбра, че Мария е бременна в шестия месец.
Маргина и Мария се видели само за малко на сватбата си, но без интимности. Нямало е и не би могло да има интимни отношения между Малкия Маргин и жена му, твърди началникът на сектор следствени арести към Дирекция “Изпълнение на наказанията” Йолант Йорданов. Силно изненадан от факта е и зам.-министърът на правосъдието Димитър Бонгалов, който отговаря за делото.
Господ обаче си знае работата.
Събитието е разтърсило висшите етажи на властта и трите влъхви се събрали на спешно заседание. Даже Балтазар, когото обикновено търсели по цяла седмица, пристигнал цял един час преди Гаспар и Мелхиор. Първо зазвънили по посолства и консулски отдели, за да видят ква е международната реакция – никой не се обадил. Явно наредбата за затягането на гайките още не ги била застигнала. С триста зора успели да намерят Мегленчето Кунева из офисите на ЕС. А тя веднага запитала дали бракът е консумиран или не. И след като научила, че със сигурност не бил консумиран, казала, че това не е от нейния ресор. Тя се занимавала само със защита на интересите на потребителите, и след кат бракът не бил консумиран, нищо не можела да направи.
Дълго умували влъхвите, и не само не можели да предвидят събитията поне с три хода напред, но даже и в момента не знаели кво да направят. И то не само не знаели, но и за пръв път не били на едно мнение. Балтазар и Гаспар подържали версията за непорочното зачатие, а Мелхиор се опъвал, щото в Корана иначе било писано. Него версията за комшията по му била на сърце – нали винаги на него разчитал. В това време лекарите от родилните отделения предупредили, че ако до три месеца не им вдигнат заплатите, ще предприемат ефективни стачни действия.
И тъй кат накрая работата стигнала до кривата круша, всички се съгласили с Балтазар, които предложил да мислят позитивно и да реагират, като му дойде времето.
И накрая - неведоми са пътищата Маргинови в маргиналната ни родна татковина. Да им е живо и здраво бебенцето, да се роди силно и умно, та да поеме и то дял от семейния бизнес. Амин!!!
